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역주행 방지 시설 국토부 실시

국토교통부는 2014~15년간 역주행 사고가 발생 한 59개소 중 사고 위험이 높은 11개소를 선정하였다. 그리고 그곳에 안전표지 노면표시 정비, 자동감지 경보장치를 시범적으로 설치.

그 결과는 2011~2013년 누계 교통사고 13건, 사망자수 12건->2016년 3월~12월 무사고)특히 자동 감지 경보장치의 예방효과가 대단히 컸다고 한다. 이에 2017년 국도상 60개소에 자동감지 경보 장치 설치.

그러나 이후 여러가지 문제점이 있었다. 국토부에서 설치한 역주행방지시스템은 루프센서감지방식으로 도로를 절개하여 도로바닥에 루프센서를 묻어서 설치해야 하는 방식으로 시공 시 교통을 통제해야 하고 설치 후 매 2년마다 루프센서를 교체해야 함으로 유지보수 비용이 많이 발생하는 단점이 있다. 이에 국토부에서도 루프 센서방식의 과속카메라가 기존 설치된 곳에도 레이더 감지 기술과 영상기술을 응용한 방식으로 점차적으로 교체를 하고 있고, 추가로 설치되는 장소에는 루프센서 방식설치를 금하고 있다.